快科技 8 月 26 日消息，"本田燃油车将在中国谢幕，2027 年将不再投放燃油车"的说法近日在网络上流传，本田中国和广汽本田昨日双双出面澄清。
本田中国 8 月 25 日向蓝鲸新闻表示，有关 2027 年后不再投放全新燃油新车的表述，是 2023 年发布的信息。广汽本田方面则直接辟谣，称这是旧闻。
据了解，该说法源头确实是本田 2023 年 4 月的官方表态，当时本田中国宣布 2027 年之后在中国推出的所有车型均为混动和纯电动车型，不再投放新的纯燃油车型，到 2035 年中国本田将实现纯电动车销售占比 100%。
不过此时旧闻重提，也踩中了合资品牌转型的敏感神经，因为纯电产品始终没能打开销量市场，本田的战略早已转向。
在今年 5 月的全球事业战略发布会上，本田正式宣布收缩纯电战线，重心转回混动，三部敏宏公开承认全面淘汰燃油车目标并不现实。
而本田中国的回应留了余地，称正基于市场环境探讨事业战略调整，关于以混动为主的燃油车投放计划，正在就多种可能性进行探讨。
考虑到现状，广本更没有弃油迹象，知情人士透露广本目前除了 P7 之外全系都在售汽油车，今年 4 月北京车展上广本还宣布 2027 年将推出 3 款全新车型，覆盖燃油、混动、新能源三大领域。
此外，今年 7 月，广汽本田合资项目正式签署战略续约协议，股比不变，合作期限一次性延长至 2038 年，比原到期日提前了两年。
随后 8 月的战略沟通会上，广本披露未来两年将陆续推出 5 款新车，包括全面换代的混动产品和两款整合双方股东资源的本土化新能源车型，明年新车将搭载全新智驾辅助系统，渠道端则将融合广汽综合销售服务中心，布局超过 1000 家销售合作门店。
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